美国风机具有以下特点：
1，选用高温性能较好的I NCONE I合金材料来制作风机的轴和叶轮，并可根据用户要求用I NCONE I合金制作壳体。建议用户使用经济型更好的变频电机来取代原来的双速电机。
2，在于UOP工程师通力合作的十多年里，此款风机从单纯的中心线支撑的高温风机发展成为一种模块化的风机。风机被设计成3个单独的模块：公用底座，壳体和转动部件总成。转动部件总成包括叶轮，轴，壳体一侧盖板，轴封，轴承，联轴器和电机。以上部分精密安装在一个字底座上，在通过定位槽安装到公用底座上。采用转动部件总成的好处是如果有同样的转动部件总成备件，可以减少风机的停机检修时间。
3，使用CFD建立风机流体动力学分析，SOLIDWORKS3D建模来选择叶型，用有限元分析来复合叶轮的受力情况，在确保安诠的前提下选择经济叶轮。在于uop工程师一同研发的过程中，此款风机的叶型已经从原来的HPRB型（直叶）发展到了RT型（后弯叶），具有更高的经济型。
4，水平支撑为中心线支撑，底部有销钉定位，有效解决径向膨胀问题。轴与壳体间有自由滑动空间，壳体在轴向可以自由膨胀，有效解决轴向膨胀问题。
5，壳体外部覆盖用于航天飞机的特种隔热保温棉，在此特种隔热保温棉外面在覆盖304不锈钢外罩，有效保护此特种保温棉能够在室外环境中长时间工作而不失效。此特种隔热保温棉非常有效，能够确保在风机运转过程中，不锈钢外壳的温度不超过80℃。
6，选用I NCONE I合金制作品质高的32K碳环充氮轴封，既能有效减少氮气的消耗量，又能降低轴温，并实现无泄漏。
7，轴封与轴承间的轴上装配有铝制冷却叶轮，有效降低轴封和轴承温度。
8，非标设计的双支撑轴承座，使用更为广泛且经济型更好的球轴承。轴承座预留油雾润滑接口，可装配L S C和API标准油雾润滑系统，并支撑强制润滑和飞溅润滑。通过一系列的改进，在飞溅润滑的条件下，我们已经把轴承的工作温度从原来的100℃控制到了40℃以下。如使用油雾润滑系统还能进一步降低。
9，根据用户的不同要求，我们可以为其配备部分或是全套仪表，如轴承轴向和径向的震动探头，壳体和轴承的一次和二次温度探头，出入口压差的一次和二次温度探头，自动或手动充氮控制系统，并可选配液晶控制面板。
10，测试能力。 我们能够在自行完成有关的风机测试，包括高温气体机械运作试验。
地址：上海市闵行区浦江镇联航路1188号 浦江智谷商业园10号楼1楼A座
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